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全球首见 韩公车可边开边充电

其他资讯2014-08-28 16:02:38

  南韩最近开始测试1条长12公里的“充电马路”,电公车一边开,地底电缆一边就能为车子充饱电。

  研发单位说,这种全球首见的充电马路路面看不到电缆线,也不用架设车顶电缆,若能拉低成本,势必大受欢迎。

  研发“充电马路”系统的南韩“韩国高等科学技术研究院今天说,未来4个月间将在南部龟尾市测试这条充电马路。

  这种“线上电动车”(OLEV)使用的是所谓“形磁共振”技术,车底配备感应线圈,可将取自地下馈电条的电磁转换成电能,用以驱动车子,或将电力储存在电池里,是全球首见可为行动中的车辆充电的系统。

  由于可行动充电,这种公车所需的电池仅有传统电动车的1/5大,馈电条也只需铺设在部分街道之下,不用浩大工程即可完成;此外,适用充电马路系统的车子,不用像传统电车般架设车顶电缆,只要设备相容就可以开上充电马路。

  目前使用此项技术的公车有两辆,研发单位希望在2015年前增加到10辆,不过由于不便宜,每辆车要价约7亿韩元(63万美元,约新台币1900万元),实用性方面可能不及前往充电站无线充电的电动车,或是使用车顶电缆的电车。

  原型车制造公司的朴姓经理告诉法新社:“此项技术立即可派上用场,问题是要怎么拉低成本。成本拉低之后,我认为会有更多城市对商业化这种新运输网络感兴趣。”

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标签:
充电公车充电
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